Θερμοστάτης κινητήρα ντίζελ Κίνας Σαγκάη D22-102-05
Περιγραφή προϊόντος:
Επικοινωνήστε με τον ίδιο αριθμό +8619852008965 WeChat WhatsApp
Ισχύοντα μοντέλα XCMG:
QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y等XCT μοντέλα της σειράς QY RT.
Εισαγωγή προϊόντος:
Ως βασικό συστατικό του συστήματος ψύξης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο θερμοστάτης έχει σημαντικό αντίκτυπο στην οικονομία καυσίμου και στην απόδοση εκπομπών του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ παράλληλα διασφαλίζει την κανονική λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης.Η ανάπτυξή του εκτιμάται ιδιαίτερα από την αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο θερμοστάτης προσαρμόζει αυτόματα την ποσότητα του νερού που εισέρχεται στο ψυγείο ανάλογα με τη θερμοκρασία του νερού ψύξης και αλλάζει το εύρος κυκλοφορίας του νερού για να ρυθμίσει την ικανότητα απαγωγής θερμότητας του συστήματος ψύξης και να διασφαλίσει ότι ο κινητήρας λειτουργεί μέσα σε ένα κατάλληλο εύρος θερμοκρασίας.Ο θερμοστάτης πρέπει να διατηρείται σε καλή τεχνική κατάσταση, διαφορετικά θα επηρεάσει σοβαρά την κανονική λειτουργία του κινητήρα.Εάν η κύρια βαλβίδα του θερμοστάτη ανοίξει πολύ αργά, θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα.Εάν η κύρια βαλβίδα ανοίξει πολύ νωρίς, ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα θα παραταθεί και η θερμοκρασία του κινητήρα θα είναι πολύ χαμηλή.
Ο θερμοστάτης πρέπει να διατηρείται σε καλή τεχνική κατάσταση, διαφορετικά θα επηρεάσει σοβαρά την κανονική λειτουργία του κινητήρα.Εάν η κύρια βαλβίδα του θερμοστάτη ανοίξει πολύ αργά, θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα.Εάν η κύρια βαλβίδα ανοίξει πολύ νωρίς, ο χρόνος προθέρμανσης του κινητήρα θα παραταθεί και η θερμοκρασία του κινητήρα θα είναι πολύ χαμηλή.Αυτή τη στιγμή, μπορεί να κριθεί εάν η κατάσταση λειτουργίας του θερμοστάτη είναι καλή: όταν ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί κρύος, εάν ρέει νερό ψύξης από τον σωλήνα εισόδου του άνω θαλάμου νερού της δεξαμενής νερού, σημαίνει ότι η κύρια βαλβίδα του θερμοστάτη δεν μπορεί να κλείσει.όταν το νερό ψύξης του κινητήρα Όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει τους 70°C, δεν ρέει νερό ψύξης από τον σωλήνα εισόδου του άνω θαλάμου νερού της δεξαμενής νερού, πράγμα που σημαίνει ότι η κύρια βαλβίδα του θερμοστάτη δεν μπορεί να ανοίξει κανονικά και επισκευάζεται απαιτούνται αυτή τη στιγμή.
Εταιρικό Προφίλ:
Παλαιότερα γνωστό ως Shanghai Diesel Engine Factory, ιδρύθηκε τον Απρίλιο του 1947, παλαιότερα γνωστό ως Wusong Factory of China Agricultural Machinery Company, και παρήγαγε δοκιμαστικά έναν βενζινοκινητήρα 5 ίππων.Μετά την ίδρυση της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, μετονομάστηκε σε Wusong Machinery Factory, το οποίο κάποτε παρήγαγε μαζικά μονοκύλινδρους οριζόντιους 750 rpm κινητήρες ντίζελ 12 ίππων.Τον Αύγουστο του 1953, ονομάστηκε επίσημα Shanghai Diesel Engine Factory και άρχισε να σχεδιάζει και να κατασκευάζει από μόνη της κινητήρες ντίζελ.Το 1958, ο πρώτος αυτοσχεδιασμένος και πλήρως προσαρμοσμένος κινητήρας ντίζελ 6135 γεννήθηκε εδώ, δημιουργώντας προηγούμενο για την κατασκευή κινητήρων ντίζελ υψηλής ταχύτητας μέσης ισχύος στην Κίνα.Το 1964, ο κινητήρας ντίζελ 6135 συνδυάστηκε με την πρώτη εγχώρια μπουλντόζα T120 και πέρασε όλη την αξιολόγηση του μηχανήματος.Το 1969, ταίριαξε με επιτυχία με τον πρώτο φορτωτή ZL40 εγχώριας παραγωγής, ο οποίος καθιέρωσε την Shanghai Diesel Corporation ως τον σημαντικότερο προμηθευτή ηλεκτρικής ενέργειας στην εγχώρια βιομηχανία μηχανημάτων κατασκευής.Το 1993 αναδιαρθρώθηκε σε μετοχική εταιρεία.Κατά τη στιγμή της αναδιάρθρωσης, το εγγεγραμμένο κεφάλαιο ήταν 480 εκατομμύρια γιουάν και το συνολικό ενεργητικό ήταν 2,3 δισεκατομμύρια γιουάν.
Η Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. έχει περισσότερα από 50 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή κινητήρων ντίζελ και η ικανότητα ανάπτυξης τεχνολογίας κατατάσσεται μεταξύ των καλύτερων στην εγχώρια βιομηχανία.Το σύστημα διασφάλισης ποιότητας της εταιρείας είναι τέλειο.Το 1994, πήρε το προβάδισμα στη λήψη της πιστοποίησης συστήματος ποιότητας ISO9001 στην εγχώρια βιομηχανία κινητήρων εσωτερικής καύσης και αργότερα πέρασε την πιστοποίηση συστήματος ποιότητας QS9000.Το τεχνολογικό κέντρο της εταιρείας έχει αναγνωριστεί ως τεχνολογικό κέντρο σε εθνικό επίπεδο από την Κρατική Οικονομική και Εμπορική Επιτροπή.Διαθέτει ισχυρές δυνατότητες ανάπτυξης και σχεδίασης κινητήρων ντίζελ και μπορεί να καλύψει διάφορες εξατομικευμένες απαιτήσεις σχεδιασμού αντιστοίχισης ισχύος των χρηστών, σχηματίζοντας μια «παραγωγή, εφεδρική παραγωγή, παραγωγή ανάπτυξης».Ο μηχανισμός επιστημονικής έρευνας έχει ισχυρό αναπτυξιακό δυναμικό.
