Προϊόντα

Ο ρόλος του εντατήρα
1: Ο εντατήρας είναι μια συσκευή τάνυσης ζώνης που χρησιμοποιείται στο σύστημα μετάδοσης αυτοκινήτου.Ο εντατήρας αποτελείται κυρίως από ένα σταθερό περίβλημα, έναν βραχίονα τάνυσης, ένα σώμα τροχού, ένα ελατήριο στρέψης, ένα ρουλεμάν κύλισης και έναν δακτύλιο ελατηρίου.
2: Η λειτουργία του εντατήρα είναι να ρυθμίζει τη στεγανότητα του ιμάντα χρονισμού.Γενικά, αντικαθίσταται με τον ιμάντα χρονισμού για αποφυγή ανησυχιών.Άλλα εξαρτήματα δεν χρειάζονται αντικατάσταση.Αρκεί να συντηρείται τακτικά.Το λάδι πρέπει να είναι επιμελές Αλλαγή, γενικά 4.000 έως 5.000 χιλιόμετρα πρέπει να αντικατασταθούν.
3: Το ρουλεμάν εντατήρα χωρίζεται σε δύο τύπους: μονοκόμματο και μονοκόμματο.Ο μονοκόμματος τύπος σημαίνει ότι το εξωτερικό σιδερένιο πλαίσιο συνδέεται με τον εσωτερικό δακτύλιο ή τον εξωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν.Με απλά λόγια, είναι ένα ρουλεμάν.Ο ξεχωριστός τύπος σημαίνει ότι το εξωτερικό είναι ένα σιδερένιο πλαίσιο και στη συνέχεια το εσωτερικό πιέζεται.Ένα 6007 ή άλλο συνηθισμένο ρουλεμάν.
4: Το ρουλεμάν είναι ένα σημαντικό στοιχείο στον σύγχρονο μηχανολογικό εξοπλισμό.Σύμφωνα με τις διαφορετικές ιδιότητες τριβής των κινούμενων στοιχείων, τα ρουλεμάν μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: ρουλεμάν κύλισης και ρουλεμάν ολίσθησης.Μεταξύ αυτών, το ρουλεμάν κύλισης έχει τυποποιηθεί και σειρωθεί, αλλά σε σύγκριση με το ρουλεμάν ολίσθησης, το ακτινικό του μέγεθος, οι κραδασμοί και ο θόρυβος είναι μεγαλύτερα και η τιμή είναι επίσης υψηλότερη.Το ρουλεμάν εντατήρα είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο ρουλεμάν, αλλά η δομή είναι διαφορετική.