Προϊόντα

Η εσωτερική επιφάνεια της επένδυσης του κυλίνδρου επηρεάζεται άμεσα από το αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης και έχει πάντα τριβή ολίσθησης υψηλής ταχύτητας με το δακτύλιο εμβόλου και το περίβλημα του εμβόλου.Η επιφάνεια έρχεται σε επαφή με το νερό ψύξης, με αποτέλεσμα σοβαρή θερμική καταπόνηση κάτω από μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας, και διαβρώνεται από το νερό ψύξης.Η πλάγια ώθηση του εμβόλου στην επένδυση του κυλίνδρου όχι μόνο αυξάνει την τριβή της εσωτερικής επιφάνειας του, αλλά προκαλεί και κάμψη.Το έμβολο χτυπά επίσης την επένδυση του κυλίνδρου όταν η πλευρική ώθηση αλλάζει κατεύθυνση.Επιπλέον, υπόκειται σε μεγάλη προφόρτιση εγκατάστασης.
Η πίεση του αερίου παράγει εφαπτομενική εφελκυστική τάση και ακτινική θλιπτική τάση στο τοίχωμα του κυλίνδρου και είναι η μεγαλύτερη στην εσωτερική επιφάνεια, οι οποίες είναι όλες παλμικές τάσεις υψηλής συχνότητας.
Λόγω της μεγάλης θερμικής καταπόνησης που προκαλείται από τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του τοιχώματος του κυλίνδρου, εμφανίζεται θλιπτική τάση στην εσωτερική επιφάνεια και τάση εφελκυσμού στην επιφάνεια ψύξης υπό κανονική θερμοκρασία.Ωστόσο, υπό εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία, το μέταλλο κοντά στην εσωτερική επιφάνεια θα υποστεί πλαστική παραμόρφωση ερπυσμού και μετά την ψύξη, θα σχηματιστεί υπολειπόμενη εφελκυστική τάση στην εσωτερική επιφάνεια.Αυτή η καταπόνηση χαμηλής συχνότητας που προκαλείται από τις αλλαγές εκκίνησης και διακοπής θα προκαλέσει κόπωση υλικού.
Η επένδυση του κυλίνδρου πρέπει να έχει επαρκή αντοχή, ακαμψία και αντοχή στη θερμότητα, καθώς και καλή αντοχή στη φθορά.Πρέπει να υπάρχει καλή λίπανση και ψύξη κατά τη διάρκεια της εργασίας.
Η επένδυση του κυλίνδρου είναι γενικά κατασκευασμένη από ανθεκτικό στη φθορά κράμα χυτοσίδηρου που περιέχει φώσφορο ή βόριο, όπως HT25-47, HP-CuCrMo, κ.λπ. επιχρωμίωση στις εξόδους αποθήκευσης λαδιού), νιτρίωση ή φωσφοροποίηση για βελτίωση της αντοχής στη φθορά.Η σκληρότητα της εσωτερικής επιφάνειας της επένδυσης του κυλίνδρου συνήθως απαιτείται να είναι μεγαλύτερη από το HB200 και ταιριάζει καλά με τη σκληρότητα του δακτυλίου του εμβόλου.Η εσωτερική επιφάνεια θα πρέπει επίσης να έχει την κατάλληλη τραχύτητα, ώστε να έχει μια συγκεκριμένη ικανότητα αποθήκευσης λαδιού και απόδοση σε λειτουργία.Η εσωτερική επιφάνεια πρέπει να έχει επαρκή ακρίβεια στρογγυλότητας και κυλινδρικότητας και το στήριγμα στερέωσης που βλέπει στο κέντρο της εσωτερικής οπής θα πρέπει να έχει υψηλή ακρίβεια θέσης.